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福特在华困境待解 销量下滑裁员千人
更新时间:2019-03-07

去年在中国市场经历销量大幅下挫的福特汽车,今年好像仍然不是个好年景。

日前,福特汽车全球财报出炉,作为全球关键业务单元之一的中国市场,此次成为了亏损的重要阵地。

据《纽约时报》报道,为应答在华销售疲软,福特汽车在中国的合资企业长安福特正在“静静开端”裁撤其2万员工中的数千人。

中国市场成亏损主要阵地

据福特汽车2018年财报显示,福特在亚太地区的亏损达11亿美元,而中国市场的销量不振成为主要亏损点。中国区2018年频繁的人事变动也成为福特汽车赫然的标签。

究其起因,与车型投放不无关系。身为合资公司,产品导入的迅速与否很大程度上影响了其市场占据率跟口碑。据新京报记者理解,自2015年开始,长安福特新车型投放节奏明显放缓,甚至2017年全年无新车型投放。

车型更新缓慢、产品线单一、频繁的人事变动,是福特在中国的待解艰苦。

消息称,长安福特位于重庆的三家大型装配厂目前产能不足总产能的五分之一,生产也从实行三班倒制转变为了单班制。新任长安福特总裁何骏杰对媒体表示,组织机构精简是管理中国市场成本的主要一环,公司正努力确保精简,坚持架构稳重。对裁员信息,他拒绝吐露更多细节。而3月1日长安福特回应相关媒体称,“裁员”一说并不准确,事实是未对部分服务到期的人员进行续签。

长安福特产能利用率不足五分之一;中国市场成福特汽车寰球亏损主阵地,人事变动频繁

财报显示,2018年福特寰球营收1603.38亿美元,同比增添2.3%;净利润为36.77亿美元,同比大降52.4%。其中,福特在亚太地域的亏损达11亿美元,约合74亿元公民币。在销量方面,福特汽车2018年在华销量为75.2万辆,同比大跌36.9%;在华业务核心长安福特销量仅为41.7万辆,跌幅近50%。